沙特擬造懸空列車連通聖城
沙烏地阿拉伯計劃建造五條單軌懸空列車﹐連通兩大聖城及其沿途聖迹景點﹐以便減緩朝覲期間的交通壓力。 沙特城鄉規劃大臣哈比伯'艾比丁12月10日對《阿拉伯新聞》記者說﹕“每年朝覲﹐人潮蜂擁而至﹐都在集中時間內在兩大聖城旅行﹐短時間內交通十分緊張。 未來的鐵路設計﹐是爲朝覲期間減輕交通壓力。”
交通部已聘請國內外鐵路和交通專家﹐論證新式鐵路的可行性和建造規劃﹐預計全部投資須二百億裏亞爾(沙幣)。 在兩大聖城之間﹐沿途有幾個重要城鎮火車站﹐如米納﹑阿拉法特﹑穆茲塔裏發﹐都是朝覲期間重要活動區。 這條鐵路﹐在朝覲期間﹐可以幫助聖城麥加疏通人流﹐許多朝覲禮儀的場所﹐可以乘坐火車﹐減少公路上的汽車數量﹐例如射石場附近的加姆拉特大橋。
他說﹕“第一期工程建成第一條鐵軌﹐可以運送遠處而來的朝覲者﹐也可以爲國內旅客服務。” 然後是第二和第三期工程﹐三年完成﹐直通聖城麥加市內。 機車和車廂將採用現代世界上最新技術﹐例如單軌火車﹐懸空磁浮運行﹐既安全﹐又穩重﹐車廂內設備舒適。 他說﹕“現在這種新式火車已被世界所公認﹐技術可靠﹐許多第三世界國家都開始引進單軌懸浮列車。”
哈比伯大臣說﹐如今沙烏地阿拉伯每年朝覲期間向真主的客人們提供七萬輛大轎車﹐如果有鐵路幫助客運﹐大轎車數量可以減少三分之一﹐也將減少高速公路的擁擠。 從陸地而來的朝覲者﹐在進入聖地區域後﹐可以改乘火車進入聖城。 他說﹐現在交通狀況不佳﹐轎車在接近聖城的公路上遇到嚴重塞車現象﹐有些朝覲者因此遲到﹐誤了第一天的正式禮儀。 如果全部鐵路竣工和通車後﹐在現在最擁擠的公路路段﹐在六至八小時之內﹐可以運輸五十萬人。
他說﹕“一旦實現了聖城鐵路規劃﹐兩大聖城都會變得寬鬆﹐因爲周圍活動面積擴大﹐許多人可以疏導到附近地區參加活動。” 沙特政府每年對朝覲人數控制﹐現在可容納三百萬朝覲者進入聖城參加正常的活動﹐在不久的將來﹐全世界要求朝覲的人數必然繼續增多。 因此﹐沙特朝覲當局﹐必須研究開闢新的道路﹐迎接更多的真主客人來到天房朝覲。
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